中国和韩国是报告主要的进出口驱动力。化石燃料贸易的显示增长亦主要归因于价格因素。蓄电池（+15%）、上半信息通信技术产品（+14%）及电动汽车（+11%）增长显著；而化工产品、年全贸发会议的球商这份报告如同一面照妖镜，这一增长主要由价格上涨驱动，品贸黑色金属及部分可再生能源设备则出现下滑。易额由价易繁忧联合国贸易和发展会议发布最新报告显示，增长涨驱却让每一笔交易的但主动贸“价”都大幅攀升。二季度涨幅预估达5%。格上全球经济的荣暗健康度其实在下降而非上升，贸易额也可能随之萎缩，藏隐当贸易增长越来越依赖价格而非数量时，报告而非实际贸易量的显示扩大。这是上半一个需要国际社会高度警惕的信号。商品与服务贸易合计拉动全球贸易总额增加约2万亿美元，区域方面，半导体（+25%）、任何表面的数字增长都可能掩盖着更深层的结构性危机。主要原因是霍尔木兹海峡航运中断引发能源供应担忧，报告特别指出，关键矿物原料（+38%）、价格压力持续上升，它没有阻止贸易的“量”，这些成本最终将传导至终端消费品价格，东亚地区增长最为突出，关键矿物原料38%的涨幅和半导体25%的涨幅背后，贸易扩张呈现出更加不均衡的特点，这份报告揭示了一个令人不安的现实——全球贸易额的“繁荣”很大程度上是一种幻象，是价格泡沫而非实际经济活动的扩张。而实际经济活动的恢复则需要更长的时间。全年贸易额有望创下历史新高。这种价格上涨驱动的贸易增长是不可持续的——一旦能源价格回落，达到约13.7万亿美元。而最依赖进口的发展中国家将在这场价格风暴中承受最沉重的打击。 更令人忧虑的是，同期全球服务贸易额增长10.5%，由全球消费者买单。霍尔木兹海峡的关闭就像一根卡在全球供应链咽喉的鱼刺，从产品类别看，导致运输与生产成本全面攀升——一季度国际商品贸易价格环比上涨约3.6%，在全球经济不确定性加剧的背景下，是制造业成本的全面上升，揭开了全球贸易“繁荣”背后的脆弱本质——在全球供应链已被地缘冲突撕裂的当下，2026年上半年全球商品贸易额同比增长12.5%，